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	<title>Site Clef de sol</title>
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		<title>Site Clef de sol</title>
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	<item>
		<title>Quelques fiches de cas</title>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Claude</dc:creator>

<category domain="http://cledesol.org/spip.php?rubrique8">Exemples de galeries</category>


		<description>Quelques fiches extraites du Guide pratique des galeries multir&#233;seaux - Cl&#233; de Sol : &lt;br /&gt;Besan&#231;on - Planoise : une galerie pour une ZUP &lt;br /&gt;Gen&#232;ve - Les rues basses : un centre historique encombr&#233; &lt;br /&gt;Grenoble - L'Arlequin : une galerie dans les caves &lt;br /&gt;Lyon - Gerland : une galerie sous trottoirs &lt;br /&gt;Rennes - Le Colombier : r&#233;novation urbaine &lt;br /&gt;Nouvelles fiches r&#233;alis&#233;es par Cl&#233; de Sol : &lt;br /&gt;Amsterdam - Zuidas : un nouveau quartier d'affaires &lt;br /&gt;Barcelone : une organisation des r&#233;seaux dans la ville &lt;br /&gt;Prague : une (&amp;hellip;)


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&lt;a href="http://cledesol.org/spip.php?rubrique8" rel="directory"&gt;Exemples de galeries&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Quelques fiches extraites du &lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;Guide pratique des galeries multir&#233;seaux - Cl&#233; de Sol&lt;/strong&gt; :&lt;/p&gt; &lt;ul class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; &lt;a href=&quot;http://cledesol.org/IMG/pdf/Besancon.pdf&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Besan&#231;on - Planoise : une galerie pour une ZUP&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; &lt;a href=&quot;http://cledesol.org/IMG/pdf/Geneve.pdf&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Gen&#232;ve - Les rues basses : un centre historique encombr&#233;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; &lt;a href=&quot;http://cledesol.org/IMG/pdf/Grenoble.pdf&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Grenoble - L'Arlequin : une galerie dans les caves&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; &lt;a href=&quot;http://cledesol.org/IMG/pdf/Lyon_-_Gerland.pdf&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Lyon - Gerland : une galerie sous trottoirs &lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; &lt;a href=&quot;http://cledesol.org/IMG/pdf/Rennes.pdf&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Rennes - Le Colombier : r&#233;novation urbaine&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Nouvelles fiches r&#233;alis&#233;es par Cl&#233; de Sol :&lt;/p&gt; &lt;ul class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; &lt;a href=&quot;http://cledesol.org/IMG/pdf/Amsterdam.pdf&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Amsterdam - Zuidas : un nouveau quartier d'affaires&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; &lt;a href=&quot;http://cledesol.org/IMG/pdf/Barcelone.pdf&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Barcelone : une organisation des r&#233;seaux dans la ville&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; &lt;a href=&quot;http://cledesol.org/IMG/pdf/Prague.pdf&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Prague : une nouvelle gestion des galeries dans la ville&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; &lt;a href=&quot;http://cledesol.org/IMG/pdf/Toulouse0.pdf&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Toulouse - Le Miral : une galerie pour une ZUP&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; &lt;a href=&quot;http://cledesol.org/IMG/pdf/Tours0.pdf&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Tours - Les &#238;lots : reconstruction d'apr&#232;s-guerre&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>



	<item>
		<title>De nombreuses galeries connues</title>
		<link>http://cledesol.org/spip.php?article40</link>
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		<dc:date>2009-08-18T14:17:44Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Admin</dc:creator>

<category domain="http://cledesol.org/spip.php?rubrique8">Exemples de galeries</category>


		<description>Les quelques exemples pr&#233;sent&#233;s dans le tableau ci-dessous montrent la diversit&#233; des cas rencontr&#233;s, tant sur la taille des villes ou l'&#233;poque de la r&#233;alisation que sur la longueur ou les dimensions de la galerie. &lt;br /&gt; ; PAYS ; VILLE ; QUARTIER ; ANN&#201;E ; LONGUEUR ; DIMENSION ; GESTION ; OBSERVATIONS ; France ; Angers ; Village d'Anjou ; 1970 ; 1,30 x 1,85 m ; Municipale ; Chauffage urbain ; France ; Besan&#231;on ; La Planoise ; 1966 ; 12 km ; 2 x 2,70 m ; Municipale ; Fiche publi&#233;e en ligne ; France ; Boulogne-Billancourt ; &#206;le Seguin ; 2007 ; 640 m ; 4 x 4 (&amp;hellip;)


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&lt;a href="http://cledesol.org/spip.php?rubrique8" rel="directory"&gt;Exemples de galeries&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Les quelques exemples pr&#233;sent&#233;s dans le tableau ci-dessous montrent la diversit&#233; des cas rencontr&#233;s, tant sur la taille des villes ou l'&#233;poque de la r&#233;alisation que sur la longueur ou les dimensions de la galerie.&lt;/p&gt; &lt;table class=&quot;spip&quot;&gt;
&lt;thead&gt;&lt;tr class='row_first'&gt;&lt;th scope='col'&gt;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;PAYS&lt;/strong&gt;&lt;/th&gt;&lt;th scope='col'&gt;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;VILLE&lt;/strong&gt;&lt;/th&gt;&lt;th scope='col'&gt;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;QUARTIER&lt;/strong&gt;&lt;/th&gt;&lt;th scope='col'&gt;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;ANN&#201;E&lt;/strong&gt;&lt;/th&gt;&lt;th scope='col'&gt;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;LONGUEUR&lt;/strong&gt;&lt;/th&gt;&lt;th scope='col'&gt;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;DIMENSION&lt;/strong&gt;&lt;/th&gt;&lt;th scope='col'&gt;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;GESTION&lt;/strong&gt;&lt;/th&gt;&lt;th scope='col'&gt;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;OBSERVATIONS&lt;/strong&gt;&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/thead&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr class=&quot;row_even&quot;&gt;&lt;td&gt;France&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Angers&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Village d'Anjou&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1970&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1,30 x 1,85 m&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Municipale&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Chauffage urbain&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_odd&quot;&gt;&lt;td&gt;France&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Besan&#231;on&lt;/td&gt;&lt;td&gt;La Planoise&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1966&lt;/td&gt;&lt;td&gt;12 km&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2 x 2,70 m&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Municipale&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;a href=&quot;http://cledesol.org/IMG/pdf/Besancon.pdf&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Fiche publi&#233;e en ligne&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_even&quot;&gt;&lt;td&gt;France&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Boulogne-Billancourt&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&#206;le Seguin&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2007&lt;/td&gt;&lt;td&gt;640 m&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4 x 4 m&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_odd&quot;&gt;&lt;td&gt;France&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Dijon&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Zone industrielle&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1977&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_even&quot;&gt;&lt;td&gt;France&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Epinay-sous-S&#233;nart&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Clos Guillaume&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1976&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2000 m&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2 x 2 m&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Immeubles collectifs et individuels&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_odd&quot;&gt;&lt;td&gt;France&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Grenoble&lt;/td&gt;&lt;td&gt;L'Arlequin&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1970&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1500 m&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Municipale&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;a href=&quot;http://cledesol.org/IMG/pdf/Grenoble.pdf&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Fiche publi&#233;e en ligne&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_even&quot;&gt;&lt;td&gt;France&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Lyon&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Gerland&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1984&lt;/td&gt;&lt;td&gt;480 m	&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2,20 x 2,70 m&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Municipale&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;a href=&quot;http://cledesol.org/IMG/pdf/Lyon_-_Gerland.pdf&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Fiche publi&#233;e en ligne&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_odd&quot;&gt;&lt;td&gt;France&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Lyon&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Part-Dieu&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1973&lt;/td&gt;&lt;td&gt;370 m et 260 m&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2,40 x 1,80 m&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Fiche publi&#233;e dans le guide pratique&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_even&quot;&gt;&lt;td&gt;France&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Marne-la- Vall&#233;e&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Divers quartiers&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Depuis 1974&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_odd&quot;&gt;&lt;td&gt;France&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Metz&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Chauffage urbain&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_even&quot;&gt;&lt;td&gt;France&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Nanterre&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Les Trois Fontanot&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_odd&quot;&gt;&lt;td&gt;France&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Paris-la D&#233;fense&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Depuis 1960&lt;/td&gt;&lt;td&gt;10 km&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;EPAD&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Fiche publi&#233;e dans le guide pratique&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_even&quot;&gt;&lt;td&gt;France&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Paris&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Haussmann&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&gt; 1600 km&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Municipale&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_odd&quot;&gt;&lt;td&gt;France&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Paris&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Le Louvre&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Le grand Louvre&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_even&quot;&gt;&lt;td&gt;France&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Paris&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Les Halles&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;SEM&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_odd&quot;&gt;&lt;td&gt;France&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Paris&lt;/td&gt;&lt;td&gt;ZAC-rive-gauche&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1995&lt;/td&gt;&lt;td&gt;700 m&lt;/td&gt;&lt;td&gt;11 x 4,75 m (sur 3 niveaux)&lt;/td&gt;&lt;td&gt;SEMAPA&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Fiche publi&#233;e dans le guide pratique&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_even&quot;&gt;&lt;td&gt;France&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Rennes&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Le Colombier&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1970&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1400 m&lt;/td&gt;&lt;td&gt;caves&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Municipale&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;a href=&quot;http://cledesol.org/IMG/pdf/Rennes.pdf&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Fiche publi&#233;e en ligne&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_odd&quot;&gt;&lt;td&gt;France&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Rouen&lt;/td&gt;&lt;td&gt;La Grand'Mare&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1967&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1,85 x 2 m&lt;/td&gt;&lt;td&gt;RSA&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_even&quot;&gt;&lt;td&gt;France&lt;/td&gt;&lt;td&gt;St &#201;tienne&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Centre Deux&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1972&lt;/td&gt;&lt;td&gt;400 m&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1,50 x 1,90 m&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Municipale&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Gaz&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_odd&quot;&gt;&lt;td&gt;France&lt;/td&gt;&lt;td&gt;St Germain-en-Laye&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Bel Air&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1971&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1300 m&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_even&quot;&gt;&lt;td&gt;France&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Toulouse&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Le Mirail&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1972&lt;/td&gt;&lt;td&gt;800 m&lt;/td&gt;&lt;td&gt;	2,20 x 2,35 m&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Municipale&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;a href=&quot;http://cledesol.org/IMG/pdf/Toulouse0.pdf&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Fiche publi&#233;e en ligne&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_odd&quot;&gt;&lt;td&gt;France&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Tours&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Les &#238;lots&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1950&lt;/td&gt;&lt;td&gt;3800 m&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1,50 x 1,80 m&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Municipale&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;a href=&quot;http://cledesol.org/IMG/pdf/Tours0.pdf&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Fiche publi&#233;e en ligne&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_even&quot;&gt;&lt;td&gt;France&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Vandoeuvre-l&#232;s-Nancy&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2005&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_odd&quot;&gt;&lt;td&gt;France&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Villiers sur Marne&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Les Hautes Noues&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1971&lt;/td&gt;&lt;td&gt;3000 m&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Chauffage urbain, Gaz&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_even&quot;&gt;&lt;td&gt;Allemagne&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Berlin&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Divers quartiers&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Plusieurs km&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Diff&#233;rentes sections-type&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Municipale&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_odd&quot;&gt;&lt;td&gt;Allemagne&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Br&#234;me&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_even&quot;&gt;&lt;td&gt;Allemagne&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Hambourg&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_odd&quot;&gt;&lt;td&gt;Allemagne&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Spire&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_even&quot;&gt;&lt;td&gt;Autriche&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Krems&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1994&lt;/td&gt;&lt;td&gt;800 m&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_odd&quot;&gt;&lt;td&gt;Autriche&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Vienne&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;11 km&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_even&quot;&gt;&lt;td&gt;Belgique&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Anvers&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1969&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Avec tunnel routier&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_odd&quot;&gt;&lt;td&gt;Belgique&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Bruxelles&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Divers quartiers&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1960-1970&lt;/td&gt;&lt;td&gt;11 km&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Belgacom&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Fiche publi&#233;e dans le guide pratique&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_even&quot;&gt;&lt;td&gt;Danemark&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Copenhague&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1980&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1,6 km&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Chauffage urbain&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_odd&quot;&gt;&lt;td&gt;Espagne&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Barcelone&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Divers quartiers&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Depuis 1989&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&gt; 30 km&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Adgase&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;a href=&quot;http://cledesol.org/IMG/pdf/Barcelone.pdf&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Fiche publi&#233;e en ligne&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_even&quot;&gt;&lt;td&gt;Espagne&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Madrid&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Divers quartiers&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Depuis 1940&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&gt; 100 km&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_odd&quot;&gt;&lt;td&gt;Finlande&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Helsinki&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Divers quartiers&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Depuis 1960&lt;/td&gt;&lt;td&gt;200 km&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Municipale&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Fiche publi&#233;e dans le guide pratique&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_even&quot;&gt;&lt;td&gt;Monaco&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Monaco&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Fontvieille&lt;/td&gt;&lt;td&gt;De 1975 &#224; 1984&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4600 m&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Etat&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Fiche publi&#233;e dans le guide pratique&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_odd&quot;&gt;&lt;td&gt;Norv&#232;ge&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Oslo&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_even&quot;&gt;&lt;td&gt;Pays-Bas&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Amsterdam&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Zuidas&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2004&lt;/td&gt;&lt;td&gt;500 m&lt;/td&gt;&lt;td&gt;5 x 2,5 m&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;a href=&quot;http://cledesol.org/IMG/pdf/Amsterdam.pdf&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Fiche publi&#233;e en ligne&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_odd&quot;&gt;&lt;td&gt;Pays-Bas&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Rotterdam&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Port&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_even&quot;&gt;&lt;td&gt;Pologne&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Varsovie&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_odd&quot;&gt;&lt;td&gt;Portugal&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Lisbonne&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_even&quot;&gt;&lt;td&gt;R&#233;publique Tch&#232;que&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Brno&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Divers quartiers&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Depuis 1970&lt;/td&gt;&lt;td&gt;17 km&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Fiche publi&#233;e dans le guide pratique&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_odd&quot;&gt;&lt;td&gt;R&#233;publique Tch&#232;que&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Prague&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Divers quartiers&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Depuis 1970&lt;/td&gt;&lt;td&gt;90 km&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Kolektory Praha&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;a href=&quot;http://cledesol.org/IMG/pdf/Prague.pdf&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Fiche publi&#233;e en ligne&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_even&quot;&gt;&lt;td&gt;Royaume-Uni&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Londres&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Divers quartiers&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Depuis 1866&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Municipale&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Gaz&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_odd&quot;&gt;&lt;td&gt;Russie&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Kiev&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1950&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_even&quot;&gt;&lt;td&gt;Russie&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Moscou&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Depuis 1943&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&gt; 100 km&lt;/td&gt;&lt;td&gt;3 x 2 m&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Gaz&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_odd&quot;&gt;&lt;td&gt;Su&#232;de&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Stockholm&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1907&lt;/td&gt;&lt;td&gt;30 km&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_even&quot;&gt;&lt;td&gt;Suisse&lt;/td&gt;&lt;td&gt;B&#226;le&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Divers quartiers&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Depuis 1968&lt;/td&gt;&lt;td&gt;11 km&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Municipale&lt;/td&gt;&lt;td&gt;31 galeries&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_odd&quot;&gt;&lt;td&gt;Suisse&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Gen&#232;ve&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Centre historique&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1987&lt;/td&gt;&lt;td&gt;840 m&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;a href=&quot;http://cledesol.org/IMG/pdf/Geneve.pdf&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Fiche publi&#233;e en ligne&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_even&quot;&gt;&lt;td&gt;Suisse&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Lausanne&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Divers quartiers&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Depuis 1961&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Services Industriels de Lausanne&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_odd&quot;&gt;&lt;td&gt;Suisse&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Lucerne&lt;/td&gt;&lt;td&gt;EuropaPlatz&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1997&lt;/td&gt;&lt;td&gt;60 m&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2,60 x 2,30 m&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_even&quot;&gt;&lt;td&gt;Suisse&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Lugano&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Divers quartiers&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Depuis 1963&lt;/td&gt;&lt;td&gt;10 km&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_odd&quot;&gt;&lt;td&gt;Suisse&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Montreux&lt;/td&gt;&lt;td&gt;avenue des Alpes&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1905&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1200 m&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_even&quot;&gt;&lt;td&gt;Suisse&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Zurich&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Divers quartiers&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Depuis 1898&lt;/td&gt;&lt;td&gt;3,8 km&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_odd&quot;&gt;&lt;td&gt;Canada&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Toronto&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_even&quot;&gt;&lt;td&gt;Canada&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Gagetown&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Base des forces canadiennes&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;700 m&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_odd&quot;&gt;&lt;td&gt;Etats-Unis&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Chicago&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1899&lt;/td&gt;&lt;td&gt;94 km&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_even&quot;&gt;&lt;td&gt;Etats-Unis&lt;/td&gt;&lt;td&gt;New-York&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_odd&quot;&gt;&lt;td&gt;Etats-Unis&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Diverses villes&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Campus universitaires&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_even&quot;&gt;&lt;td&gt;Etats-Unis (Alaska)&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Cape Lisburne&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Camp militaire&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_odd&quot;&gt;&lt;td&gt;Etats-Unis (Alaska)&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Fairbanks&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_even&quot;&gt;&lt;td&gt;Australie&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Sydney&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_odd&quot;&gt;&lt;td&gt;Chine&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Shanghai&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2002&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_even&quot;&gt;&lt;td&gt;Iran&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Masshad&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Boulevard Amirolmomenin&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1200 m&lt;/td&gt;&lt;td&gt;3 x 2 m&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_odd&quot;&gt;&lt;td&gt;Iran&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Ispahan&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Ville-Nouvelle de Baharesta&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_even&quot;&gt;&lt;td&gt;Japon&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Tokyo&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Divers quartiers&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_odd&quot;&gt;&lt;td&gt;Japon&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Divers projets&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_even&quot;&gt;&lt;td&gt;Malaisie&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Putrajaya&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2002&lt;/td&gt;&lt;td&gt;11,4 km&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Ville-Nouvelle&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_odd&quot;&gt;&lt;td&gt;Singapour&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Singapour&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Marina Bay&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2009&lt;/td&gt;&lt;td&gt;3 km&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_even&quot;&gt;&lt;td&gt;Ta&#239;wan&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Divers projets&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;hr class=&quot;spip&quot; /&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;En &lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;Am&#233;rique du Nord&lt;/strong&gt;, les galeries multir&#233;seaux se situent g&#233;n&#233;ralement sur des domaines priv&#233;s, o&#249; les questions juridiques et de gestion sont simplifi&#233;es. Ainsi, on en retrouve beaucoup au niveau des &lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;campus des grandes universit&#233;s&lt;/strong&gt;, ou dans les &lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;bases militaires&lt;/strong&gt;. Mais on connait aussi quelques exemples de galeries dans des grandes villes telles &lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;New-York&lt;/strong&gt; ou &lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;Chicago&lt;/strong&gt;. &lt;br /&gt;La plupart des universit&#233;s des &#201;tats-Unis et du Canada poss&#232;dent des galeries reliant les diff&#233;rents b&#226;timents du campus. La majeure partie de ces galeries ont &#233;t&#233; construites au moment m&#234;me de la construction de ces b&#226;timents et sont, de ce fait, relativement anciennes. Le syst&#232;me de galeries multir&#233;seaux est favoris&#233; par une gestion centralis&#233;e des services techniques de l'universit&#233;. Ces galeries poss&#232;dent g&#233;n&#233;ralement un r&#233;seau de chauffage par vapeur, auquel se sont ajout&#233;s de nombreux r&#233;seaux de t&#233;l&#233;communication.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Le &lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;Japon&lt;/strong&gt; est probablement le pays qui a le plus d&#233;velopp&#233; les galeries multir&#233;seaux, avec des r&#233;alisations dans de nombreuses villes : Tokyo, Nagoya, Yokohama, Osaka, Kawasaki, Sapporo, Fukuoka, Kob&#233;, Okayama, Kyoto&amp;hellip;
&lt;br /&gt;Dans les grandes m&#233;tropoles japonaises, la tr&#232;s forte densit&#233; urbaine et la demande croissante en nouveaux &#233;quipements a favoris&#233; le d&#233;veloppement des infrastructures en sous-sol. Le prix du sous-sol devenant fortement &#233;lev&#233;, le regroupement des r&#233;seaux est devenu largement n&#233;cessaire. La construction de galeries multir&#233;seaux est aussi un atout face aux s&#233;ismes. Les r&#233;seaux plac&#233;s en galeries r&#233;sistent mieux aux secousses sismiques que lorsqu'ils sont en pleine terre.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Une quinzaine de constructions ont &#233;t&#233; r&#233;alis&#233;es sur l'&#238;le de &lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;Ta&#239;wan&lt;/strong&gt;, au niveau notamment de campus universitaires, d'infrastructures routi&#232;res et de villes-nouvelles.&lt;/p&gt; &lt;hr class=&quot;spip&quot; /&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Ce tableau n'a pas la pr&#233;tention d'&#234;tre complet, et le visiteur qui le souhaite pourra proposer d'y ajouter sa propre exp&#233;rience.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>



	<item>
		<title>Liens et contacts</title>
		<link>http://cledesol.org/spip.php?article29</link>
		<guid isPermaLink="true">http://cledesol.org/spip.php?article29</guid>
		<dc:date>2007-09-19T12:16:46Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Admin</dc:creator>

<category domain="http://cledesol.org/spip.php?rubrique10">Liens et contacts</category>


		<description>Pour commander le Guide Cl&#233; de Sol (Dossier d'expert n&#176; 447) &lt;br /&gt;Site Techni.Cit&#233;s &lt;br /&gt;Quelques sites &#224; visiter &lt;br /&gt;Territorial &lt;br /&gt;Ville de Besan&#231;on &lt;br /&gt;Association Fran&#231;aise des Tunnels et de l'Espace Souterrain (AFTES) &lt;br /&gt;IREX &lt;br /&gt;Partenariat Public Priv&#233; &lt;br /&gt;Certu &lt;br /&gt;La revue &quot;Travaux&quot; &lt;br /&gt;CPAMI (Ta&#239;wan) &lt;br /&gt;Contact et webmestre &lt;br /&gt;Antoine Leroux, Certu


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&lt;a href="http://cledesol.org/spip.php?rubrique10" rel="directory"&gt;Liens et contacts&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Pour commander le Guide Cl&#233; de Sol (Dossier d'expert n&#176; 447)&lt;/p&gt; &lt;ul class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; &lt;a href=&quot;http://www.territorial.fr/53-dossiers-d-expert.htm?id=53&amp;OVN_LIBRE=&amp;OVN_NUMERO/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Site Techni.Cit&#233;s&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Quelques sites &#224; visiter&lt;/p&gt; &lt;ul class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; &lt;a href=&quot;http://www.territorial.fr/&quot; target =&quot;_blank&quot;&gt;Territorial&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; &lt;a href=&quot;http://www.besancon.fr/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Ville de Besan&#231;on&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; &lt;a href=&quot;http://www.aftes.asso.fr/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Association Fran&#231;aise des Tunnels et de l'Espace Souterrain (AFTES)&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; &lt;a href=&quot;http://perso.orange.fr/irex-web/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;IREX&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; &lt;a href=&quot;http://www.ppp.minefi.gouv.fr/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Partenariat Public Priv&#233;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; &lt;a href=&quot;http://www.certu.fr/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Certu&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; &lt;a href=&quot;http://www.revue-travaux.fr/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;La revue &quot;Travaux&quot; &lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; &lt;a href=&quot;http://w3.cpami.gov.tw/pw/web/english/cdea.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;CPAMI (Ta&#239;wan)&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Contact et webmestre&lt;/p&gt; &lt;ul class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; &lt;a href=&quot;mailto:antoine.leroux@equipement.gouv.fr&quot; class=&quot;spip_out&quot;&gt;Antoine Leroux, Certu&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>



	<item>
		<title>Quelques &#233;l&#233;ments de r&#233;ponse :</title>
		<link>http://cledesol.org/spip.php?article5</link>
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		<dc:date>2007-07-26T09:58:53Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Admin</dc:creator>

<category domain="http://cledesol.org/spip.php?rubrique3">Pourquoi Cl&#233; de Sol ?</category>


		<description>Les galeries existantes d&#233;montrent chaque jour leur int&#233;r&#234;t &lt;br /&gt;Les nuisances et les g&#234;nes pour la population sont r&#233;duites. &lt;br /&gt;Les responsables de r&#233;seaux et les municipalit&#233;s sont encourag&#233;s au dialogue et &#224; la concertation. &lt;br /&gt;Les travaux d'entretien s'effectuent au moindre co&#251;t et la surveillance est constante. &lt;br /&gt;Les travaux sur les r&#233;seaux sont facilit&#233;s. &lt;br /&gt;L'espace, rare, du domaine public est &#233;conomis&#233;. &lt;br /&gt;Des &#233;l&#233;ments favorables existent &lt;br /&gt;Droits accrus des Maires en mati&#232;re de coordination de travaux (loi (&amp;hellip;)


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&lt;a href="http://cledesol.org/spip.php?rubrique3" rel="directory"&gt;Pourquoi Cl&#233; de Sol ?&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;Les galeries existantes d&#233;montrent chaque jour leur int&#233;r&#234;t &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; &lt;ul class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Les nuisances et les g&#234;nes pour la population sont r&#233;duites.&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Les responsables de r&#233;seaux et les municipalit&#233;s sont encourag&#233;s au dialogue et &#224; la concertation.&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Les travaux d'entretien s'effectuent au moindre co&#251;t et la surveillance est constante.&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Les travaux sur les r&#233;seaux sont facilit&#233;s.&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; L'espace, rare, du domaine public est &#233;conomis&#233;.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;Des &#233;l&#233;ments favorables existent &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; &lt;ul class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Droits accrus des Maires en mati&#232;re de coordination de travaux (loi de 1983 et d&#233;crets associ&#233;s).&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Meilleures possibilit&#233;s de d&#233;l&#233;gation au secteur priv&#233; par la constitution de droits r&#233;els sur le domaine public (lois de 1988 et de 1994).&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Disparition des contrats-types de d&#233;l&#233;gation et concurrence plus forte entre les d&#233;l&#233;gataires potentiels (directives europ&#233;ennes de 1993 notamment).&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Modification du taux d'actualisation utilis&#233; pour v&#233;rifier et comparer la rentabilit&#233; des projets.&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Instauration des contrats &#233;tablis en Partenariat Public Priv&#233; (PPP).&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;Quels sont les obstacles &#224; franchir ?&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; &lt;ul class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; &#201;tablir des recommandations de conception, de travaux et d'exploitation.&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; &#201;valuer, pr&#233;venir et g&#233;rer les risques.&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Se doter d'un outil d'&#233;valuation socio-&#233;conomique.&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Monter les partenariats en termes juridiques et financiers : r&#232;gles de bon voisinage, conventions d'exploitation, conventions d'investissement.&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Agir aupr&#232;s des d&#233;cideurs concern&#233;s pour faire &#233;voluer favorablement le contexte juridique (national et europ&#233;en) pouvant encore entraver le d&#233;veloppement des galeries multir&#233;seaux.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>



	<item>
		<title>Sommaire d&#233;taill&#233;</title>
		<link>http://cledesol.org/spip.php?article26</link>
		<guid isPermaLink="true">http://cledesol.org/spip.php?article26</guid>
		<dc:date>2007-06-28T09:23:41Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Claude</dc:creator>

<category domain="http://cledesol.org/spip.php?rubrique6">Le guide pratique</category>


		<description>Ouvrage Papier &lt;br /&gt;Introduction &lt;br /&gt;Gen&#232;se de Cl&#233; de Sol &lt;br /&gt;Un guide pour qui ? Comment le lire &lt;br /&gt;Avant-go&#251;t du Guide pratique &lt;br /&gt;Chapitre I Le lancement de l'id&#233;e d'une galerie multir&#233;seaux &lt;br /&gt;I.A. Qu'est-ce qu'une galerie multir&#233;seaux ? O&#249; peut-on en voir ? &lt;br /&gt;I.B. Pourquoi envisager l'id&#233;e de galeries multir&#233;seaux ? &lt;br /&gt;I.C. Trois pr&#233;suppos&#233;s auxquels il faut savoir r&#233;pondre d&#232;s le d&#233;part &lt;br /&gt;I.D. Qui paye ? Une r&#232;gle du jeu &#233;quitable existe a priori pour tout projet d&#233;cid&#233; &lt;br /&gt;I.E. L'anticipation, responsabilit&#233; &#233;minente de (&amp;hellip;)


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&lt;a href="http://cledesol.org/spip.php?rubrique6" rel="directory"&gt;Le guide pratique&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;h3 class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;span class=&quot;spip&quot; style=&quot;font-variant: small-caps&quot;&gt;Ouvrage Papier&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;Introduction&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; &lt;ul class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Gen&#232;se de Cl&#233; de Sol&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Un guide pour qui ? Comment le lire&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Avant-go&#251;t du Guide pratique&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;Chapitre I Le lancement de l'id&#233;e d'une galerie multir&#233;seaux&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; &lt;ul class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; I.A. Qu'est-ce qu'une galerie multir&#233;seaux ? O&#249; peut-on en voir ?&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; I.B. Pourquoi envisager l'id&#233;e de galeries multir&#233;seaux ?&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; I.C. Trois pr&#233;suppos&#233;s auxquels il faut savoir r&#233;pondre d&#232;s le d&#233;part&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; I.D. Qui paye ? Une r&#232;gle du jeu &#233;quitable existe a priori pour tout projet d&#233;cid&#233;&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; I.E. L'anticipation, responsabilit&#233; &#233;minente de l'&#233;lu&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; I.F. Planifier l'utilisation du sous-sol permet encore plus d'ambition&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Conclusion du Ch I&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;Chapitre II L'&#233;tude d'opportunit&#233; et la pr&#233;paration des choix pr&#233;alables &#224; l'avant-projet&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; &lt;ul class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Destination et objectifs de ce chapitre&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; II.A. Pourquoi l'&#233;tude d'opportunit&#233; doit aller au-del&#224; d'une esquisse&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; II.B. L'&#233;tude d'opportunit&#233;, ses objectifs, se cons&#233;quences, son contenu&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Conclusions du Ch II&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Annexe sur la planification temporelle de la r&#233;alisation d'une galerie&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;Derni&#232;re minute&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Pr&#233;sentation du chapitre III&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Fiches de cas&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; &lt;ul class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Besan&#231;on&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Brno&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Bruxelles&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Helsinki&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Monaco&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Gen&#232;ve&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Grenoble&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Lyon - Gerland&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Lyon &#8211; Part-Dieu&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Paris La D&#233;fense&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Paris Rive Gauche &#8211; Quai de la Gare&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Paris Rive Gauche &#8211; Perc&#233;e Salp&#234;tri&#232;re&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Rennes&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;Bibliographie&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Glossaire&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Index&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; &lt;h3 class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;span class=&quot;spip&quot; style=&quot;font-variant: small-caps&quot;&gt;Partie CD-Rom&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;Chapitre III&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; &lt;ul class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; &#201;tablir un avant-projet technique&lt;ul class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Pourquoi des r&#232;gles de conception techniques ?&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Les r&#233;seaux h&#233;berg&#233;s et leurs contraintes&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Organisation de l'espace int&#233;rieur&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; La construction de l'habitacle&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Organiser la s&#233;curit&#233;&lt;ul class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; La d&#233;marche S&#233;curit&#233; de la conception &#224; l'exploitation&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Interactions entre les r&#233;seaux : recommandations pour la conception&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Dispositifs de s&#233;curit&#233; propres aux galeries&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Les enseignements de l'exp&#233;rience des membres de Cl&#233; de Sol et d'incidents r&#233;pertori&#233;s&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Pr&#233;voir la gestion et l'exploitation&lt;ul class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Organisation et moyens de l'exploitation&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Interventions en galerie et s&#233;curit&#233;&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Les charges communes&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; La d&#233;signation de l'exploitant de la galerie, geste d&#233;cisif &#224; faire le plus t&#244;t possible&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Analyser et justifier le projet ou comment placer les d&#233;cideurs devant des choix clairs&lt;ul class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; La m&#233;thode&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Pratique des &#233;valuations quantitatives&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Co&#251;ts et externalit&#233;s par groupes homog&#232;nes - &#201;valuations unitaire et quantitative&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; R&#233;sultats, interpr&#233;tation et prise de d&#233;cision&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; &quot;Boussole juridique&quot; Cl&#233; de Sol&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Rendre le projet compatible avec le droit&lt;ul class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Le statut du sous-sol concernant l'habitacle&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Le statut de l'habitacle&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Les autorisations pr&#233;alables &#224; la construction de l'habitacle et de ses annexes&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Le statut du ma&#238;tre d'ouvrage de la galerie&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Le statut du gestionnaire-exploitant de l'habitacle&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Le statut de l'occupant de l'habitacle&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Les contreparties financi&#232;res de l'occupation du sous-sol par un habitacle et de l'int&#233;rieur de cet habitacle par des r&#233;seaux&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; La s&#233;curit&#233; de l'occupation&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Assurer le montage juridico-financier&lt;ul class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; D&#233;finitions et plan du chapitre&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Rappel succinct de r&#233;sultats des chapitre I et II&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Aspects essentiels de tout montage de galerie&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Sch&#233;mas : architecture contractuelle et flux financiers&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Liens entre montage et ma&#238;trise d'ouvrage - Les meilleures formules&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Les mod&#232;les financiers propos&#233;s par Cl&#233; de Sol&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Param&#232;tres et calculs&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; L'utilisation des mod&#232;les&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Pr&#233;voir juridiquement l'accueil des r&#233;seaux&lt;ul class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Introduction&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Convention-type d'occupation&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;Annexes&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; &lt;ul class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Bordereau des prix pour l'estimation des projets de r&#233;seaux en pleine terre ou en galeries multir&#233;seaux&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; &#201;tat de la r&#233;glementation en mati&#232;re de s&#233;curit&#233;&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Protection passive contre l'incendie&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; M&#233;thodes d'analyse des risques (cyndiniques)&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Protocole d'exp&#233;rimentation d'un incident&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; &#201;tude de volum&#233;trie en sous-sol&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Analyse socio-&#233;conomique &#224; Grenoble&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Mise en ordre juridique des galeries de la D&#233;fense&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; Mod&#232;les financiers&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>



	<item>
		<title>Plan</title>
		<link>http://cledesol.org/spip.php?article25</link>
		<guid isPermaLink="true">http://cledesol.org/spip.php?article25</guid>
		<dc:date>2007-06-28T09:22:43Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Claude</dc:creator>

<category domain="http://cledesol.org/spip.php?rubrique6">Le guide pratique</category>


		<description>Le chapitre I a l'ambition de montrer aux d&#233;cideurs politiques les int&#233;r&#234;ts multiples des galeries multir&#233;seaux et la remarquable r&#233;ponse qu'elles apportent aux exigences du d&#233;veloppement durable. Il manifeste aussi le r&#244;le d&#233;cisif de l'&#233;lu dans l'initiation du processus qui m&#232;ne &#224; une r&#233;alisation. &lt;br /&gt;Le chapitre II s'adresse particuli&#232;rement &lt;br /&gt;&#8226; au responsable des services techniques qui m&#232;ne l'&#233;tude &quot;d'opportunit&#233;&quot; et doit pr&#233;parer la pr&#233;sentation des r&#233;sultats de cette &#233;tude par un &#233;lu au Bureau municipal puis (&amp;hellip;)


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&lt;a href="http://cledesol.org/spip.php?rubrique6" rel="directory"&gt;Le guide pratique&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;Le chapitre I&lt;/strong&gt; a l'ambition de montrer aux &lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;d&#233;cideurs politiques&lt;/strong&gt; les int&#233;r&#234;ts multiples des galeries multir&#233;seaux et la remarquable r&#233;ponse qu'elles apportent aux exigences du d&#233;veloppement durable. Il manifeste aussi le r&#244;le d&#233;cisif de l'&#233;lu dans l'initiation du processus qui m&#232;ne &#224; une r&#233;alisation.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;Le chapitre II&lt;/strong&gt; s'adresse particuli&#232;rement
&lt;br /&gt;&#8226; &lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;au responsable des services techniques&lt;/strong&gt; qui m&#232;ne l'&#233;tude &quot;d'opportunit&#233;&quot; et doit pr&#233;parer la pr&#233;sentation des r&#233;sultats de cette &#233;tude par un &#233;lu au Bureau municipal puis au Conseil Municipal.
&lt;br /&gt;&#8226; &lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;aux soci&#233;t&#233;s priv&#233;es&lt;/strong&gt; qui cherchent &#224; promouvoir des projets en partenariat public/priv&#233; (PPP) ou toute autre formule apparent&#233;e (concessions et bail emphyt&#233;otique administratif en particulier).&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Ce chapitre pr&#233;cise le contenu de l'&#233;tude d'opportunit&#233;, ses d&#233;lais et les r&#233;sultats qu'elle doit apporter.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;Le chapitre III&lt;/strong&gt;, de loin le plus long et le plus d&#233;taill&#233;, enti&#232;rement sur CD-Rom, est principalement destin&#233; :
&lt;br /&gt;&#8226; &lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;aux bureaux d'&#233;tudes techniques&lt;/strong&gt; charg&#233;s d'&#233;tudier les avant-projets,
&lt;br /&gt;&#8226; &lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;aux op&#233;rateurs de r&#233;seaux&lt;/strong&gt;, parties prenantes du projet,
&lt;br /&gt;&#8226; &lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;aux services techniques et financiers&lt;/strong&gt; municipaux
&lt;br /&gt;&#8226; et, le cas &#233;ch&#233;ant, aux services ad hoc des &lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;soci&#233;t&#233;s priv&#233;es&lt;/strong&gt; pressenties pour monter le projet en partenariat public/priv&#233; (dit PPP), en concession, en bail emphyt&#233;otique administratif, voire m&#234;me sous le r&#233;gime moins protecteur de l'autorisation unilat&#233;rale d'occuper le domaine public.
&lt;br /&gt;Il est divis&#233; en sept grandes parties qui reproduisent &#224; peu pr&#232;s le partage du travail au sein de Cl&#233; de Sol :&lt;/p&gt; &lt;ul class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; A &#8211; &#201;tablir l'avant-projet technique&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; B &#8211; Organiser la s&#233;curit&#233;&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; C &#8211; Pr&#233;voir la gestion et l'exploitation&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; D &#8211; Analyser et justifier le projet&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; E &#8211; Rendre le projet compatible avec le droit&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; F &#8211; Assurer le montage juridico-financier&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; G &#8211; Pr&#233;voir juridiquement l'accueil des r&#233;seaux&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>



	<item>
		<title>Publications et articles</title>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Claude</dc:creator>

<category domain="http://cledesol.org/spip.php?rubrique12">Publications</category>


		<description>Conf&#233;rence, Nanterre : Pr&#233;sentation Cl&#233; de Sol (Michel G&#233;rard - 2009) &lt;br /&gt;Conf&#233;rence CNFPT, Angers (Antoine Leroux - novembre 2008) &lt;br /&gt;Pr&#233;sentation g&#233;n&#233;rale &lt;br /&gt;Exemples de galeries &lt;br /&gt;Article de la revue Travaux n&#176; 857 : L'exp&#233;rience de Prague (Jaroslav Sternadel - 2008) &lt;br /&gt;Article de la revue Travaux n&#176; 857 : Villes et r&#233;seaux, vers l'inextricable ? (Michel G&#233;rard - 2008) &lt;br /&gt;Article de la revue Travaux n&#176; 835 : Le guide Cl&#233; de Sol (Antoine Leroux - 2007) &lt;br /&gt;Article de la revue Travaux n&#176; 835 : L'exp&#233;rience de Besan&#231;on (&amp;hellip;)


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&lt;a href="http://cledesol.org/spip.php?rubrique12" rel="directory"&gt;Publications&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;ul class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cledesol.org/IMG/pdf/Presentation_post_Nanterre_230409_low.pdf&quot; target=_blank&gt;Conf&#233;rence, Nanterre : Pr&#233;sentation Cl&#233; de Sol (Michel G&#233;rard - 2009)&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt;Conf&#233;rence CNFPT, Angers (Antoine Leroux - novembre 2008)&lt;ul class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cledesol.org/IMG/pdf/Guide_Cle_de_Sol_-_2008-11-L.pdf&quot; target=_blank&gt;Pr&#233;sentation g&#233;n&#233;rale&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cledesol.org/IMG/pdf/Exemples_Galeries_-_2008-11-L.pdf&quot; target=_blank&gt;Exemples de galeries&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cledesol.org/IMG/pdf/Sternadel-L.pdf&quot; target=_blank&gt;Article de la revue Travaux n&#176; 857 : L'exp&#233;rience de Prague (Jaroslav Sternadel - 2008)&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://cledesol.org/IMG/pdf/857_novembre_villes_et_reseaux_vers_l_inextricable_.pdf&quot; target=_blank&gt;Article de la revue Travaux n&#176; 857 : Villes et r&#233;seaux, vers l'inextricable ? (Michel G&#233;rard - 2008)&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; &lt;a href=&quot;http://cledesol.org/IMG/pdf/revue_Travaux_article_AL.pdf&quot; target=_blank&gt;Article de la revue Travaux n&#176; 835 : Le guide Cl&#233; de Sol (Antoine Leroux - 2007)&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; &lt;a href =&quot;IMG/pdf/revue_Travaux_article_LC.pdf&quot; target=_blank&gt;Article de la revue Travaux n&#176; 835 : L'exp&#233;rience de Besan&#231;on (Laurent Coty - 2007) &lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class=&quot;spip&quot;&gt; &lt;a href=&quot;http://cledesol.org/IMG/pdf/Interoute_2006-10__AL.pdf &quot; target=_blank&gt;Congr&#232;s Interoute, Rennes : Pr&#233;sentation Cl&#233; de Sol (Antoine Leroux - 2006)&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;i class=&quot;spip&quot;&gt;Ces articles sont pr&#233;sent&#233;s gr&#226;ce &#224; l'aimable autorisation de l'&#233;diteur et des auteurs&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>



	<item>
		<title>Konzepte und &#220;bersetzungen</title>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Claude</dc:creator>

<category domain="http://cledesol.org/spip.php?rubrique5">Les galeries multir&#233;seaux</category>


		<description>Was ist ein Infrastrukturkanal ? &lt;br /&gt;Der von TechniCit&#233;s ver&#246;ffentlichte Ratgeber Cl&#233; de Sol versteht unter dem Begriff &quot;Infrastrukturkanal&quot; Leitungssysteme, die in einem einzigen, gemeinsamen Baukanal zusammengefasst sind. Dieser Baukanal ist grunds&#228;tzlich begehbar, so dass die in ihm enthaltenen Ver- und Entsorgungsleitungen besser beobachtet, verwaltet und gewartet werden k&#246;nnen. &lt;br /&gt;Ein auf diese Weise konzipiertes Leitungssystem erfordert in den meisten F&#228;llen die Konstruktion einer Bauh&#252;lle, woraus (&amp;hellip;)


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		</description>


 <content:encoded>&lt;img src=&quot;http://cledesol.org/IMG/arton20.jpg&quot; alt=&quot;&quot; align=&quot;right&quot; width=&quot;63&quot; height=&quot;38&quot; class=&quot;spip_logos&quot; /&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;Was ist ein Infrastrukturkanal ?&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Der von TechniCit&#233;s ver&#246;ffentlichte Ratgeber Cl&#233; de Sol versteht unter dem Begriff &quot;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;Infrastrukturkanal&lt;/strong&gt;&quot; Leitungssysteme, die in einem einzigen, gemeinsamen Baukanal zusammengefasst sind. Dieser Baukanal ist grunds&#228;tzlich &lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;begehbar&lt;/strong&gt;, so dass die in ihm enthaltenen Ver- und Entsorgungsleitungen besser beobachtet, verwaltet und gewartet werden k&#246;nnen.
&lt;br /&gt;Ein auf diese Weise konzipiertes Leitungssystem erfordert in den meisten F&#228;llen die Konstruktion einer Bauh&#252;lle, woraus sich h&#228;ufig eine sprachliche Verwirrung ergibt, wenn der Begriff &quot;Kanal&quot; nur f&#252;r die Bezeichnung Bauh&#252;lle der verwendet wird. Cl&#233; de Sol empfiehlt dem Praktiker, solche Zweideutigkeiten durch folgende Bezeichnungen zu vermeiden :
&lt;br /&gt;&#8226;Der Begriff &quot;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;Kanal&lt;/strong&gt;&quot;, bezeichnet das Bauwerk in seiner Gesamtheit einschlie&#223;lich der Ver- und Entsorgungsleitungen, also das &quot;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;Beh&#228;ltnis plus Inhalt&lt;/strong&gt;&quot;,
&lt;br /&gt;&#8226;Der Begriff &quot;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;Bauh&#252;lle&lt;/strong&gt;&quot;, bezeichnet die Innenh&#252;lle in der die besagten Leitungsnetze zusammengelegt sind, also das &quot;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;Beh&#228;ltnis&lt;/strong&gt;&quot;.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Dar&#252;ber hinaus ist anzumerken, dass die Konstruktion einer kompletten Bauh&#252;lle nicht immer notwendig ist, wenn bereits Leerr&#228;ume oder f&#252;r andere Nutzungen bestimmte Bauwerke vorhanden sind (unterkellerte Bereiche, Hohlr&#228;ume unter Geb&#228;uden, Parkh&#228;usern unterirdische Stra&#223;en etc.).&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;Zwei Konzepte, die sich erg&#228;nzen&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Die beiden wesentlichen Konzepte des Infrastrukturkanals sind demnach :
&#8226;&lt;u&gt;der Zusammenschluss von Leitungsnetzen&lt;/u&gt; (immer &#246;fter &quot;Ko-Lokalisierung&quot; genannt) erm&#246;glicht einen Platzgewinn im immer umworbeneren Bereich des unterirdischen Wegenetzes der St&#228;dte sowie die Mutualisierung zahlreicher Kosten,
&lt;br /&gt;&#8226;&lt;u&gt;die Begehbarkeit des gemeinschaftlichen Kanals&lt;/u&gt; erm&#246;glicht die Beobachtung und den schnellen Zugang zu den Leitungsnetzen und somit ihre Kontrolle und Wartung unter optimalen technischen, juristischen und finanziellen Bedingungen.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;Vokabular und &#220;bersetzungen&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;In Frankreich gab es vor drei&#223;ig Jahren nur den Ausdruck &#171; &lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;galerie technique&lt;/strong&gt; &#187; Obwohl dieser Begriff noch verwendet wird, etabliert sich inzwischen die pr&#228;zisere Bezeichnung &#171; galerie multir&#233;seaux &#187;.
&lt;br /&gt;In Belgien wird gerne der Begriff &#171; &lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;caniveau technique&lt;/strong&gt; &#187; im Sinne von &#171; &lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;galerie multir&#233;seaux&lt;/strong&gt; &#187; verwendet. Dieser Umstand sollte nicht au&#223;er Acht gelassen werden, denn in Frankreich entspricht dieser Begriff einem anderen Konzept, n&#228;mlich der Verlegung von Leitungsnetzen in einen durch herausnehmbare Platten zug&#228;nglichen Bereich unter dem B&#252;rgersteig. Obwohl dieses Konzept einige der Vorteile des Infrastrukturkanals bietet, hat es gem&#228;&#223; der franz&#246;sischen Bedeutung dennoch den Nachteil, dass ohne stra&#223;enbauliche Ma&#223;nahmen keine M&#246;glichkeit der direkten Sicht auf die Leitungsnetze und deren Kontrolle besteht. Dar&#252;ber hinaus gestalten sich dort L&#246;sungen f&#252;r Leitungsanschl&#252;sse und Leitungskreuzungen als schwierig, weil diese sehr platzraubend sind.
&lt;br /&gt;In der franz&#246;sischsprachigen Schweiz wird dem Begriff &#171; &lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;galerie technique&lt;/strong&gt; &#187; der Vorzug gegeben.
&lt;br /&gt;In den englischsprachigen L&#228;ndern finden mehrere Begriffe Anwendung : &#171; &lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;multipurpose tunnel(s)&lt;/strong&gt; &#187;, &#171; &lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;multipurpose gallery(ies)&lt;/strong&gt; &#187;, &#171; &lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;utility tunnel(s)&lt;/strong&gt; &#187;, &#171; &lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;common utility duct&lt;/strong&gt; &#187;, &#171; &lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;common duct&lt;/strong&gt; &#187; oder noch einfacher &#171; &lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;gallery(ies)&lt;/strong&gt; &#187;. Ein neuer Ausdruck ist derzeit dabei, sich zu etablieren : &#171; &lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;utilidor(s)&lt;/strong&gt; &#187;, eine Abk&#252;rzung von &#171; &lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;utility corridor(s)&lt;/strong&gt; &#187;.
&lt;br /&gt;In den spanischsprachigen L&#228;ndern spricht man von &#171; &lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;galeria(s) de servicios&lt;/strong&gt; &#187;, in den deutschsprachigen L&#228;ndern von &#171; &lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;Infrastrukturkanal(&#228;le)&lt;/strong&gt; &#187; oder von &#171; &lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;Leistungkanal(&#228;le)&lt;/strong&gt; &#187;. Der letztgenannte Begriff erscheint jedoch insofern etwas zweideutig, als dass dadurch eher der Gedanke an Elektrizit&#228;t als an andere Medien geweckt wird.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>



	<item>
		<title>Sous les pav&#233;s, un fouillis inextricable. . .</title>
		<link>http://cledesol.org/spip.php?article19</link>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Antoine</dc:creator>

<category domain="http://cledesol.org/spip.php?rubrique11">Cl&#233; de Sol</category>

		<dc:subject>afficher article dans colonne centrale</dc:subject>
		<dc:subject>exclure de dernieres parutions</dc:subject>
		<dc:subject>exclure du menu</dc:subject>

		<description>Les r&#233;seaux se multiplient, l'encombrement du sous-sol public devient, dans de nombreuses rues, un casse-t&#234;te insoluble et la g&#234;ne due aux travaux est de moins en moins bien support&#233;e par les habitants, les commer&#231;ants et les automobilistes. &lt;br /&gt;Cet encombrement engendre des nuisances et des dangers en cha&#238;ne qui engagent de plus en plus la responsabilit&#233; des collectivit&#233;s. &lt;br /&gt;Cl&#233; de Sol est le nom de code d'un &quot;Projet national en g&#233;nie civil et urbain&quot; pour le meilleur d&#233;veloppement des galeries (&amp;hellip;)


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		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Les r&#233;seaux se multiplient, l'encombrement du sous-sol public devient, dans de nombreuses rues, un casse-t&#234;te insoluble et la g&#234;ne due aux travaux est de moins en moins bien support&#233;e par les habitants, les commer&#231;ants et les automobilistes.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Cet encombrement engendre des nuisances et des dangers en cha&#238;ne qui engagent de plus en plus la responsabilit&#233; des collectivit&#233;s.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Cl&#233; de Sol est le nom de code d'un &quot;Projet national en g&#233;nie civil et urbain&quot; pour le meilleur d&#233;veloppement des galeries multir&#233;seaux. Il ne vise pas &#224; promouvoir les galeries &#224; tout prix, mais &#224; rechercher les situations les plus propices, et &#224; ne pas passer &#224; c&#244;t&#233; d'opportunit&#233;s. L'exp&#233;rience montre en effet que les situations favorables existent, port&#233;es par le contexte actuel d'exigences en mati&#232;re de cadre de vie, de souci de d&#233;veloppement durable, de d&#233;veloppement des r&#233;seaux souterrains, de programmes lourds d'am&#233;nagements urbains structurants tels que les tramways&#8230;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Lanc&#233; par l'assembl&#233;e constitutive de ses partenaires le 11 f&#233;vrier 1999, le projet &quot;Cl&#233; de Sol&quot; s'est d&#233;velopp&#233; pendant quatre ans. Le programme de recherche &#233;tait partag&#233; entre quatre groupes th&#233;matiques et plusieurs chantiers exp&#233;rimentaux qui ont travaill&#233; en symbiose en visant le m&#234;me objectif : un guide pratique destin&#233; &#224; l'ing&#233;nieur urbain et au d&#233;cideur.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>



	<item>
		<title>Conceptos y traducciones</title>
		<link>http://cledesol.org/spip.php?article14</link>
		<guid isPermaLink="true">http://cledesol.org/spip.php?article14</guid>
		<dc:date>2007-02-21T09:59:52Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>es</dc:language>
		<dc:creator>Admin</dc:creator>

<category domain="http://cledesol.org/spip.php?rubrique5">Les galeries multir&#233;seaux</category>

		<dc:subject>exclure de dernieres parutions</dc:subject>

		<description>Qu&#233; es una galer&#237;a multiredes? &lt;br /&gt;La Gu&#237;a pr&#225;ctica &#8220;Cl&#233; de Sol&#8221;, publicada por TechniCit&#233;s entiende por la expresi&#243;n &quot;galer&#237;a multiredes&quot; un conjunto de redes agrupadas en un mismo volumen. Este volumen es en principio visitable, con el fin de observar, gestionar y mantener mejor las redes que contiene. &lt;br /&gt;Un conjunto de redes as&#237; dise&#241;ado requiere habitualmente la construcci&#243;n de un habit&#225;culo. El resultado es una frecuente confusi&#243;n de lenguaje, siendo utilizada la palabra &quot;galer&#237;a&quot; &#250;nicamente para el (&amp;hellip;)


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&lt;a href="http://cledesol.org/spip.php?mot12" rel="tag"&gt;exclure de dernieres parutions&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img src=&quot;http://cledesol.org/IMG/arton14.jpg&quot; alt=&quot;&quot; align=&quot;right&quot; width=&quot;63&quot; height=&quot;38&quot; class=&quot;spip_logos&quot; /&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;Qu&#233; es una galer&#237;a multiredes?&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;La Gu&#237;a pr&#225;ctica &#8220;Cl&#233; de Sol&#8221;, publicada por TechniCit&#233;s entiende por la expresi&#243;n &quot;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;galer&#237;a multiredes&lt;/strong&gt;&quot; un conjunto de redes agrupadas en un mismo volumen. Este volumen es en principio &lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;visitable&lt;/strong&gt;, con el fin de observar, gestionar y mantener mejor las redes que contiene.
&lt;br /&gt;Un conjunto de redes as&#237; dise&#241;ado requiere habitualmente la construcci&#243;n de un habit&#225;culo. El resultado es una frecuente confusi&#243;n de lenguaje, siendo utilizada la palabra &quot;galer&#237;a&quot; &#250;nicamente para el habit&#225;culo. Cl&#233; de Sol recomienda al usuario evitar esta ambig&#252;edad y designar por :
&lt;br /&gt;&#8226;&quot;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;galer&#237;a&lt;/strong&gt;&quot;, la obra en su conjunto, redes incluidas, es decir el conjunto &quot;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;el continente m&#225;s el contenido&lt;/strong&gt;&quot;,
&lt;br /&gt;&#8226;&quot;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;habit&#225;culo&lt;/strong&gt;&quot;, la envoltura en el interior de la cual se agrupan dichas redes, es decir el &quot;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;continente&lt;/strong&gt;&quot;.
&lt;br /&gt;Adem&#225;s, se observar&#225; que la construcci&#243;n de un habit&#225;culo completo no siempre es necesaria si se puede disponer de vac&#237;os preex&#237;stentes o de vol&#250;menes creados para otros usos (urbanismo sobre losa, parques de estacionamiento, vac&#237;os debajo de inmuebles, v&#237;as subterr&#225;neas etc.).&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;Dos conceptos complementarios&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Los dos conceptos que hacen el inter&#233;s de la galer&#237;a multiredes son por lo tanto :
&lt;br /&gt;&#8226;&lt;u&gt;el agrupamiento de redes&lt;/u&gt; (cada vez m&#225;s denominado &quot;colocalizaci&#243;n&#8221;) que permite ahorrar espacio en un volumen cada vez m&#225;s preciado, el subsuelo urbano, y compartir numerosos gastos,
&lt;br /&gt;&#8226;&lt;u&gt;el car&#225;cter visitable del volumen com&#250;n&lt;/u&gt; que permite ver, observar y alcanzar r&#225;pidamente las redes y, por consiguiente, controlarlas y mantenerlas en las mejores condiciones t&#233;cnicas, jur&#237;dicas y financieras.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;Vocabulario y traducciones&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;En Francia, s&#243;lo se oye hablar, desde hace treinta a&#241;os, de &#171; &lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;galerie technique&lt;/strong&gt; &#187; A pesar de ser a&#250;n utilizada, la expresi&#243;n parece dejar paso a &#171; &lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;galerie multir&#233;seaux&lt;/strong&gt; &#187;, m&#225;s precisa.
&lt;br /&gt;Los Belgas hablan habitualmente de &#171; &lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;caniveau technique&lt;/strong&gt; &#187; en el sentido de &#171; &lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;galerie multir&#233;seaux&lt;/strong&gt; &#187; Se debe prestar atenci&#243;n ya que, en Francia, esta expresi&#243;n corresponde a una f&#243;rmula diferente: la implantaci&#243;n de las redes en un espacio accesible debajo de la acera, gracias a losas amovibles. Dotada de un n&#250;mero determinado de las ventajas de la galer&#237;a, esta f&#243;rmula, en su sentido franc&#233;s, tiene sin embargo el inconveniente de no permitir la vista directa y el control de las redes sin actuaci&#243;n en la v&#237;a. Por otra parte, las cuestiones de acometidas y de cruces de redes que requieren volumen son dif&#237;ciles de resolver.
&lt;br /&gt;En la Suiza franc&#243;fona, la expresi&#243;n &#171; &lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;galerie technique&lt;/strong&gt; &#187; sigue siendo la preferida.
&lt;br /&gt;En los pa&#237;ses anglosajones, se utilizan varias expresiones : &#171; &lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;multipurpose tunnel(s)&lt;/strong&gt; &#187;, &#171; &lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;multipurpose gallery(ies)&lt;/strong&gt; &#187;, &#171; &lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;utility tunnel(s)&lt;/strong&gt; &#187;, &#171; &lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;common utility duct&lt;/strong&gt; &#187;, &#171; &lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;common duct&lt;/strong&gt; &#187; o incluso m&#225;s simplemente &#171; &lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;gallery(ies)&lt;/strong&gt; &#187;. Una palabra nueva parece tener &#233;xito : &#171; &lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;utilidor(s)&lt;/strong&gt; &#187;, contracci&#243;n de &#171;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt; utility corridor(s)&lt;/strong&gt; &#187;.
&lt;br /&gt;Los hispanohablantes hablan de &#171; &lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;galeria(s) de servicios&lt;/strong&gt; &#187;, los german&#243;fonos de &#171; &lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;Infrastrukturkanal(&#228;le)&lt;/strong&gt; &#187; o de &#171; &lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;Leistungkanal(&#228;le)&lt;/strong&gt; &#187;. Esta &#250;ltima expresi&#243;n parece sin embargo un poco ambigua ya que evoca m&#225;s la electricidad que los dem&#225;s fluidos.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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